VIDEO – Legendarische Starfighter straaljager Deltion Zwolle naar de schroot
Zwolle – Na ruim veertig jaar is er een einde gekomen aan een echte eyecatcher in Zwolle: de iconische Starfighter ‘D-8268’ is dinsdag van zijn sokkel gehaald op het terrein van het Deltion College. De oude straaljager, jarenlang in bruikleen van Defensie, bleek dusdanig verweerd dat het metaal te dun was geworden om nog langer veilig te blijven staan. Bestemming? De schroothoop van Defensie.
Met een donkergroene Liebherr-kraan van Defensie werd het imposante toestel, dat ooit met brullende motoren door het Nederlandse luchtruim raasde, voorzichtig van zijn plek getild. Rond het middaguur werd de D-8268 op een dieplader geladen en afgevoerd, begeleid door een klein peloton Defensiemedewerkers met spanbanden, blokken en militaire precisie. “Dat kun je niet door iedereen laten doen,” aldus een van de aanwezigen. “Defensie wil dat ook in eigen hand houden.”
Deltion straaljager echte ‘Eyecatcher’
De Starfighter stond sinds begin jaren ’80 op het terrein van Deltion, op meerdere plekken door de jaren heen. Voor velen was het toestel een vast baken, een herkenningspunt bij de Zwolse mbo-school met meer dan 10.000 studenten.
“Wel jammer,” zegt oude Deltion bestuursvoorzitter Bert Beun terwijl hij toekijkt bij de ontmanteling. “Het was toch echt wel een eyecatcher voor Deltion.”
Luchtvaarttechniek –
De oude Deltion straaljager stond natuurlijk symbool voor de luchtvaarttak binnen de school. Deltion leidt nog altijd studenten op tot luchtvaarttechnici maar ook binnen de luchtvaartdienstverlening. Binnen in de school staan nog twee helikopters, die voor de opleiding regelmatig compleet worden gedemonteerd en weer in elkaar gezet. “Dat zijn echte oefenobjecten voor de studenten,” vertelt Beun.
Wat voor vliegtuig was de Starfighter eigenlijk?
De Lockheed F-104 Starfighter was een razendsnel, supersonisch gevechtsvliegtuig uit de Koude Oorlog, ontworpen door de legendarische vliegtuigontwerper Kelly Johnson. Hij vloog voor het eerst in 1954 en vestigde al snel meerdere snelheids- en hoogterecords.
Vanaf de jaren ’60 vlogen ook de Nederlandse en Duitse luchtmacht met deze toestellen. De Nederlandse exemplaren werden deels in eigen land gebouwd door Fokker, Aviolanda en zelfs Philips (voor de elektronica).
Het toestel was niet makkelijk te besturen, maar wel supersnel: meer dan 2400 km/u (Mach 2.1). Bijnaam: “missile with a man in it” – vanwege het slanke, raketachtige ontwerp.
Er zijn wereldwijd zo’n 2500 Starfighters gebouwd, waarvan 95 voor Nederland. De laatste Starfighters gingen pas in 2004 met pensioen.
- Lengte: 16,66 m
- Spanwijdte: 6,7 m zonder tiptanks
- Hoogte: 4,12 m
- Gewicht: 6.270 kg (leeg), 12.034 kg (max. startgewicht)
Locatie waar de oude starfighter altijd stond.
